当你骑着自行车匆匆赶往教室的时候，是否觉得纵横的车流与人流几乎将你淹没？当你和同伴有说有笑地走过十字路口，是否为突然冲出的一辆自行车心惊胆颤？

12月2日晚7点左右，在漳州校区南门外发生的两死一伤的车祸让交通安全又成了一个大学师生关注的焦点，但是在关注校外交通安全之余，我们的校内交通状况如何呢？

校区现有师生员工24000名，自行车15000多辆，高峰时期校区主要路段和道口人流密集，为了确保校内交通安全顺畅，校区安排了大量人员参与交通管理，并通过海报、图片展、电影宣传片等多种形式进行交通安全的宣传教育，在各方共同努力下，校区整体交通情况良好，2010年校园内和校区附近没有发生涉及学生的交通事故。但是，少数同学漠视交通规则，我行我素的现象仍然存在。

警示牌，我不是一个装饰品

在北区步行广场外的十字路口，有一个孤独的蓝色身影总是静静地伫立在那里，上书“严禁骑车载人 违章停车拖走”几个大字。在一些同学眼里，这几个大字往往被自动屏蔽，自行车载人，甚至后座站人的现场仍屡禁不止。

在采访中记者发现，许多同学对自行车载人的安全隐患不了解，其实自行车载人后，遇到危险情况刹车往往会刹不住，交通事故就会在这个时候发生，而且自行车载人也容易造成自行车支架变型，给骑行带来安全隐患。

主楼群附近，上下课时间容易出现交通混乱

上下课时间，是校园内的交通高峰期，尤其是主楼群外的空地上，同学们往往不知道该如何行走。有的同学忙着取车、停车，有的同学急着赶往教室或回宿舍，此时的交通往往呈现出一片混乱。

尽管有些同学会有意识地减慢行车或行走速度，但时间紧迫的时候，部分同学就不管不顾了，一些小摩擦，小碰撞往往就发生在这个时间，这个地点。经济学院的陈同学告诉记者：“上下课时间主楼群附近车多人多，有些骑自行车的同学逆向行车，而一些徒步的同学不注意看来往车辆就径直过马路，很危险。”

小绿：为何“受伤”的总是我

本学期初校区提供免费自行车以来，本应集万千宠爱于一身的小绿竟然成了自行车中的“弱势群体”。尤其是在开学初，走在路上就能看到许多缺胳膊断腿，东倒西歪的小绿。在校区内开展了许多保护小绿的活动之后，小绿渐渐受到重视，但还是有部分同学不能做到善待小绿。有些同学骑车速度过快，将小绿撞伤了，就放在路边不管，而这些“受伤”的小绿不经过维修，很有可能导致事故发生。保护好小绿，让小绿不再“受伤”，也应成为维护校内交通安全的重点之一。

减速带：请不要讨厌我

步行广场外有一条很长的斜坡路，为了防止车辆在下坡的时候速度过快，发生意外，在这条斜坡路上设有一条条白色的减速带。但是这些减速带本来是维护同学们的安全，却成了同学们讨厌的对象，下坡时的一路颠簸让同学们很不舒服，上坡时候减速带产生的阻力又对骑车造成很大的困难。于是，一些同学们尽量避而远之，人少的时候就从减速带旁窄小的空地经过，人多时干脆绕道行走。来自国际关系学院的李同学说“不喜欢那缓速带，把我给弄晕了，希望能减小它的密度。”

减速带在国外有一个别名叫“躺着的警察”，意思是说车辆到这里，就像见到警察一样要减速，可见减速带在维护交通安全方面起到的重要作用，希望同学们在下坡的时候自觉减速，让减速带起到应有的作用。

交通安全人人有责，单靠学校领导的重视，专门人员的监督和交通基础设施的完善是远远不够的，还需要凝聚每一个学生的力量。学生是大学生活的主体，是营造一个安全、和谐的校园环境的主要力量，如果学生在校内不遵守交通规则，受害者也往往是自己。我们倡议全体同学共同维护校园交通安全。

摄影：校区学生记者站 李响 胡晓萍

厦门大学漳州校区办公室 编辑